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スポーツ::モータースポーツ
FIA、F1トラックのリミット違反を監視する新AIシステム - 2024年はコースに暫定措置
[23/12/16]
モータースポーツ活動を強化、再燃するブリヂストンの情熱 - 石橋CEO「F1をやろう、フォーミュラEをやろうと言うと、熱い人が集まってくる」
[23/12/16]
ホンダモビリティランドの新チケットサービス、富士通の技術が導入
[23/12/15]
メルセデスF1が期待をかける17歳のアントネッリ、ハミルトンの後任候補になり得るか?
[23/12/15]
フォードに続きキャデラックが参戦を表明、いまF1界で何が起こっているのか?
[23/12/15]
スージー・ウルフ、有名女性誌でパワーのある女性に選ばれる
[23/12/15]
ホンダHRCの渡辺社長が語る、2024年国内ラインアップの狙い - 大湯都史樹と福住仁嶺の離脱について
[23/12/15]
F1史上最強「RB19」の出生、ニューウェイの直感と40年前の経験
[23/12/15]
高校受験もレースも、国内外を駆け巡る中学生ドライバー - 蓮田市の鈴木恵武さん
[23/12/14]
世界放映権は3,000億円レベル 、日本だけが取り残されそうなF1ビジネス
[23/12/14]
角田裕毅、マネージャーの存在が変えた3年目 - 恩師トストの期待に応えた
[23/12/12]
トヨタがF1を目指すのではなく、WECを軸にF1を目指すドライバーを応援する - 中嶋一貴インタビュー
[23/12/10]
メルセデスF1とウルフ代表、FIAの名誉棄損的行動への法的措置を検討 - スージーは「扇動者を突き止める」と怒り
[23/12/09]
ブリヂストン、次期フォーミュラEタイヤサプライヤーに決定 - 2026-27年シーズンから2スペックのタイヤを供給
[23/12/09]
9チームが共同声明、メルセデスF1&ウルフ夫妻に関する苦情申し立てを否定 - FIAの調査に驚き示す
[23/12/09]
FIA、2024年に向けF1マシンへの冷却スクープ導入を承認 - 高温多湿のカタールでの惨事を防ぐため
[23/12/07]
クレイグ・ブリーン財団が誕生 - ヒョンデやFIAなどの協力のもと、次世代の若い才能をサポート
[23/12/04]
野尻智紀、レッドブルのマシンをドライブ - Honda Racing THANKS DAY 2023
[23/12/03]
岡副麻希、第1子妊娠を発表 - 流産、愛犬との別れも明かす
[23/12/03]
AI再現の歴代F1王者 vs 現役F1ドライバーが対決する「Lap of Legends」2024年にテレビ放映
[23/12/03]
SUPER GT、2024年も開幕前に岡山と富士で公式テストを実施 - 日程が発表
[23/12/02]
マクラーレンF1、メルセデスとのPU契約を2030年まで延長 - 新規定に向けて初のカスタマー
[23/11/29]
小林可夢偉、2024年はラリーも挑戦 - 来年WRCの下のカテゴリーに出たいなという目標を持っている
[23/11/29]
レッドブル圧勝の代償、来季のF1エントリー料が11億円超え - 2位メルセデスの2倍以上
[23/11/28]
トヨタ TGR、2024年のWECとWRC参戦体制 - 宮田莉朋がWECリザーブドライバー、F2とヨーロピアン・ルマンに参戦
[23/11/22]
WRCラリージャパン2023、来場者数は53万6,800人
[23/11/21]
富士スピードウェイ、花火とモータースポーツが競演 - 約8,000発の花火が打ち上がる
[23/11/18]
ゼネラルモーターズ、2028年F1パワーユニット製造者登録 - アンドレッティ・キャデラックにPU供給
[23/11/18]
故ケン・ブロックの娘リア、ウイリアムズF1の育成プログラムに加入 - 2024年のF1アカデミー参戦も決定
[23/11/18]
マックス・フェルスタッペン、イタリアのムジェロでフェラーリ296GT3をテスト - 新たなミッションに臨む
[23/11/15]
マックス・フェルスタッペン、2024年に支払うスーパーライセンス費用は約2億円に到達する見込み
[23/11/11]
父はフェルスタッペンを支える敏腕マネジャー - 兄のようなマックスから薫陶受け、GT3で奮闘する20歳の素顔
[23/11/10]
ポルシェ、EVレースへ本格的始動 - GT4 e-Performance、PEC東京で同乗試乗
[23/11/08]
GT300、50%CNF「GTA R50」のテスト - 6台が参加、好感触を得る
[23/11/07]
SUPER GT、2024年のレースは「300km」「450km」「300マイル」「3時間」の4つのフォーマットで実施
[23/11/05]
鈴鹿サーキット、2024年のF1日本GPチケットを12月10日11時発売 - 全面リニューアルしたMobilityStationで
[23/11/04]
レースクイーンの南真琴、SUPER GTの最終戦を欠席 - 執拗な誹謗中傷と度がすぎた
[23/11/03]
鈴鹿サーキットのストレート上で史上初?のバーベキュー大会
[23/10/30]
セバスチャン・ベッテルによる「Buzzin' Corner」のその後、激感エリアは健在
[23/10/29]
お台場に誕生したEVカートサーキット「シティサーキット東京ベイ」を体験
[23/10/29]
異例のドライバー人事は改革の証 - トヨタの小林可夢偉、一時期はアメリカの活動と連携できていない部分があった
[23/10/28]
フォーミュラE、東京大会のコースレイアウトを発表 - 東京ビッグサイトを囲む全長2.582km
[23/10/26]
SUPER FORMULAからF1に行く道はアリ - TEAM MUGENのエンジニアが語る、リアム・ローソンの走り
[23/10/26]
レッドブル、アブダビGPのFP1でジェイク・デニスがドライブ - 異例のルーキー2名同時起用
[23/10/24]
元F1王者キミ・ライコネンがイタリアへ移住との報道、息子のレーシングキャリア支援のため不動産を2軒購入
[23/10/21]
F1、罰金上限額が4倍の1億6,000万円に引き上げ - FIAが世界モータースポーツ評議会での承認事項
[23/10/21]
SUPER GT GT300、apr製作車両が表彰台独占
[23/10/19]
元F1最高権威者のバーニー・エクレストン、約1,200億円の追加納税 - 海外資産の申告漏れを認め、有罪判決も実刑を免れる
[23/10/15]
マクラーレンを表彰台常連チームへとまとめ上げた新リーダー、アンドレア・ステラ
[23/10/15]
ナイジェル・マンセル、個人コレクションをオークションに大量出品 - 3億7,400万円以上で売却
[23/10/14]
ブリヂストン、F1タイヤ供給の入札に参加していたことを公表
[23/10/11]
F1、予算規則を変更し設備投資への追加支出を認める - アルファタウリなど下位4チームは約30億円増額
[23/10/11]
DHHを応援しに富士スピードウェイに行った
[23/10/09]
アストンマーティンF1、2022年の収益は前年から約58億円増加 - その一方で損失は約96億円
[23/10/07]
小山町、ふるさと納税で富士スピードウェイ関連の返礼品
[23/10/07]
FIA-F4を舞台としたアニメ「オーバーテイク!」が放送開始
[23/10/01]
F1の「のぼり」盗難が相次ぐ、女性スタッフが止められなかった理由とは?
[23/09/28]
F1日本GPに見る、世界5億人のファンにサービスを提供するITインフラの現場
[23/09/27]
山本尚貴、今季残りのSUPER GT / SUPER FORMULAを欠場 - 精密検査の結果
[23/09/27]
ジェシカ・ホーキンス、F1マシンを初テスト - 血と汗と涙を尽くして掴んだ夢、女性として5年ぶり
[23/09/27]
日本GP、優勝セレモニーで「キス反応型トロフィー」
[23/09/26]
鈴鹿サーキット、ターン2縁石がミツバチカラーに - ベッテルらが昆虫ホテルを設置
[23/09/22]
HRS鈴鹿、2024年に新型教習車両を導入 - F1日本GPで佐藤琢磨と岩佐歩夢がデモ走行
[23/09/21]
GT300に続きGT500も失格、暫定優勝のAstemo NSX-GTがスキッドブロック厚み違反で車検不合格
[23/09/18]
SUPER GT、第6戦SUGOからパドック内の防犯体制を強化 - これまで盗難や器物損壊が複数発生
[23/09/16]
トヨタ、トリプル・ワンツーフィニッシュ - 世界ラリー選手権・世界耐久選手権・全日本ラリー選手権で1位と2位を獲得
[23/09/13]
デジタルとF1の蜜月、レッドブル・レーシングとオラクルは鈴鹿にどう挑む?
[23/09/13]
野田樹潤、ユーロフォーミュラ・オープン後半戦の参戦を断念 - 突然の決断の裏に何が?
[23/09/13]
現世代F1マシンの硬さに悩むドライバーたち、身体への影響はかなり深刻
[23/09/12]
世界最高峰の耐久レースWEC、1台走らせるのにいくらかかるか - アルピーヌに聞いてみた
[23/09/12]
またもや、F1で高級時計リシャール・ミルの強盗事件 - 被害に遭ったサインツ、犯人を捕らえる
[23/09/10]
FIA、2022年F1コストキャップ調査を完了 - 規則厳格化も違反チームはゼロ
[23/09/10]
スーパー耐久もてぎ戦に投入されるGRヤリス、新開発AT搭載車 - その狙いをモリゾウ選手に聞く
[23/08/28]
トヨタ、障がいの有無にかかわらずモータースポーツを楽しめるための実証実験 - モビリティリゾートもてぎで実施
[23/08/28]
F1日本グランプリの国歌独唱、航空自衛隊航空中央音楽隊の森田早貴3等空曹に決定
[23/08/28]
ダンパー共通化の噂に揺れる、SuperFormulaのパドック - 車両セッティングを司る超重要アイテム、エンジニアの意見も様々
[23/08/25]
ダンブロジオ、メルセデスF1の代表代理に - ウルフ不在の際はチームを統率
[23/08/23]
マクラーレン、アレックス・パロウを提訴
[23/08/20]
フェリペ・マッサ、2008年のタイトル喪失についてF1とFIAに対し損害賠償請求 - クラッシュゲートを隠蔽したとの主張
[23/08/20]
埜口遥希、アジアロード第4戦ASB1000の多重クラッシュで亡くなる
[23/08/17]
JRP、スーパーフォーミュラの車両開発に高星明誠選手が加入 - 塚越広大選手とともに開発を深化
[23/08/16]
電子機器の廃材を使って製作、Formula Eの電動レーシングカー「Recover-E」
[23/08/16]
フランス代表FWのデンベレ、バルセロナ → パリサンジェルマンに移籍 - 移籍金半分40億円超は本人へ
[23/08/13]
豊田章男会長、小林可夢偉のナスカー参戦について語る - 可夢偉というドライバーのすごさが世界に伝わる、トヨタのドライバーの可能性を広げてくれる
[23/08/13]
ニック・デ・フリース、ハーバード大学へ進学
[23/08/12]
フェルスタッペン、GT3チームの立ち上げを計画 - 2025年からの選手権参入を目指す
[23/08/10]
SUPER GT、坂東正明代表定例会見 - KYBがSUPER GTシリーズスポンサーに、鈴鹿1,000kmの復活についても考え方を示す
[23/08/09]
レッドブル、2024年からジュニアドライバーの数を削減 - FIA F2以下のカテゴリーを重視する方針
[23/08/09]
小山美姫、SUPER GT初の日本人女性ドライバーとして決勝完走 - 無線トラブルや悪天候を乗り越え、良いレースができた
[23/08/09]
メルセデス、元F1ドライバーのジェローム・ダンブロシオが控えチーム代表に
[23/08/02]
トヨタの幅寄せで2戦連続の全損 - D'STATIONの藤井誠暢が提言する、WECの走行マナー向上策
[23/08/02]
一気に14名が解雇、アウディのワークス活動終了に戸惑うファクトリードライバーたち
[23/08/02]
残念ながら鈴鹿10時間はできる状態ではない - SROのCEO、2024年IGTCに5戦目追加の可能性を否定
[23/08/01]
F1委員会、タイヤブランケット廃止の延期 - ルノーのためPU性能差調整について検討
[23/07/30]
SUPER GT参戦中の立川祐路選手、今季限りで引退 - しっかり最後の走りを見ていただきたい
[23/07/30]
トヨタ、液体水素カローラを富士からオートポリスへ向け進化 - 出力向上と40kgの軽量化を実現し給水素時間を短縮
[23/07/30]
ナカジマレーシング、住友ゴム白河工場を訪問 - SUPER GTマシンで地域の子供たちや従業員に笑顔をプレゼント
[23/07/30]
F1のラスベガスGP、沿道レストランにも観戦料金を請求
[23/07/30]
TCR、BoPに不満爆発の名門ヒュンダイが即時撤退
[23/07/27]
野田樹潤、ユーロ・フォーミュラ・オープンのポール・リカール戦で優勝 - 女性ドライバーとしては初の快挙
[23/07/27]
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