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趣味::クルマ、バイク
神奈川県、自動運転ロープウェイ導入を模索 - 開発企業と連携協定	[24/05/09]
B787主翼製造の三菱重工、ボーイング検査問題に出荷停滞すれば事業に影響	[24/05/09]
中国CATLの新電池、1,000kmの航続距離を実現 - 10分間で600kmの超急速充電も	[24/05/08]
トヨタやボルボも採用、中国高精度測位システム企業のIMU向けMEMSチップ	[24/05/08]
中国LiDAR大手のロボセンス、200ドル以下に抑える新製品 - 低価格車への搭載狙う	[24/05/08]
2024年のEV世界販売は1,700万台、新車販売の2割超	[24/05/08]
ヤマダ、ヒュンダイのEV「KONA」とスマートハウスをセット販売	[24/05/08]
トヨタ、2024年3月期通期決算 - 営業利益は史上最高の5兆3,529億円、来期営業利益見通しは2兆円の未来投資で4兆3,000億円	[24/05/08]
ジェイテクト、水素エンジン車向け「高圧水素減圧弁」の開発に着手	[24/05/08]
テスラ、大量解雇で充電器部門を閉鎖？スーパーチャージャーは大丈夫か？	[24/05/08]
メルセデス CLEクーペ、EクラスとCクラスを統合した2ドアクーペのフィーリングは？	[24/05/08]
Modulo、独自技術「実効空力」の基礎となったエアロパーツ - 装着したS2000と初代NSXに乗ってみた	[24/05/08]
GACKT、チャリティーで寄付した3,000万円カスタムカーを中古車検索サイトで発見 - この値段ならボクが買い戻すか	[24/05/08]
トヨタ、70歳まで雇用可能 - 8月から全職種で再雇用を拡大	[24/05/08]
英投資会社、トヨタに親子上場の解消を要求	[24/05/08]
経産省主導の国産ジェット機、再挑戦に早くも懸念の声	[24/05/08]
トヨタ、最終利益が日本の製造業で過去最高を更新	[24/05/08]
フェラーリ、12気筒の新型スーパースポーツ「12 Cilindri (12チリンドリ) 」を世界初公開	[24/05/07]
ヒュンダイアイオニック5 N、試乗記 - 吠えるEV	[24/05/07]
ヒュンダイ IONIQ 5 N、脱帽レベルの出来の良さ - 操る楽しさを満喫できる高性能EV	[24/05/07]
50％で300km、サクラオーナーには異次元感覚 - ボルボ EX30で600kmを走り倒してみた	[24/05/07]
ボルボ EX30、日本に合わせたボディサイズの乗り味とは？	[24/05/07]
BMW M3ツーリング (M Performanceアクセサリー装着車)	[24/05/07]
メルセデス、米で自動運転レベル3を販売 - アメリカ勢を出し抜いて2州で展開	[24/05/07]
ティアフォー、高速道路トラック向け自動運転システムのリファレンスデザイン - 実証実験も開始	[24/05/07]
LRTの停留所名になった「飛山城跡」最寄りでも徒歩20分 - 宇都宮市がGWに無料タクシー	[24/05/07]
オーストラリア、カンタス航空に制裁金100億円 - 8万人に欠航便を販売	[24/05/07]
国交省、空港復旧目標を見直し - 現在は災害から72時間以内	[24/05/07]
米FAA、ボーイング787の調査 - 検査記録改ざんの可能性	[24/05/07]
空飛ぶクルマ実用化へ、香川県が企業募集 - 想定飛行ルートや運賃も公表	[24/05/07]
無人航空機の衝突回避、日本案が国際標準化	[24/05/07]
ボルボ EX30、販売好調 - ちゃんと作ればEVは日本でも売れる、LFPモデルにも期待	[24/05/06]
評価額85億ドル、トヨタ支援の自動運転ユニコーン「Pony.ai」が米上場	[24/05/06]
トヨタ、自動運転ユニコーンの「Pony.ai」と合弁会社 - 中国市場にロボタクシーを1,000台投入	[24/05/06]
中国BYD、1-3月期は純利益1,000億円 - 低価格戦略でも粗利益率22％	[24/05/06]
25年前に消えた米軍の実験衛星が再びレーダーに現る、米宇宙軍が監視	[24/05/06]
テスラ、中国版サイバートラックはアウトドア仕様	[24/05/06]
アストンマーティン、新型V12エンジンの概要を発表 - 最高出力は835PS	[24/05/06]
モバイルSuicaでの「通学証明書」当日中承認の締め切りをもっと遅くできない？JR東日本に聞いた	[24/05/06]
米テスラ、中国進出10周年で販売台数170万台を突破 - 猛追する中国勢が圧力	[24/05/06]
イーロン・マスク、インド行きをドタキャン - 歓迎した中国、双方のお家事情	[24/05/06]
中国EV、日本車の牙城侵食 - 奇瑞汽車、BYDなどに続きタイに工場	[24/05/05]
アイルトン・セナが所有した、ホンダNSXが約1億円で販売	[24/05/05]
テスラ、第1四半期決算は予想を下回るも株価は大上昇 - いったい何が起きたのか？	[24/05/05]
全固体電池の開発はいま何合目？未来を見据えた日産の技術開発の現在地	[24/05/05]
ヒュンダイの高性能EV「IONIQ 5 N」サーキット試乗、テスラよりスゴいポイント	[24/05/05]
運転の楽しさを満喫できる電気自動車、サーキットでヒュンダイ「IONIQ 5 N」に乗る	[24/05/05]
プレミアムなEV充電体験、誰でも利用可能な「アウディチャージングハブ」	[24/05/05]
メルセデス、GLCクーペにPHEVモデル - EV走行118kmを実現	[24/05/05]
ランボルギーニ、初のプラグインハイブリッドSUV「ウルスSE」	[24/05/05]
eMP、高速道路SAPAのEV用高出力急速充電器増強 - 経路充電への不安は解消するか？	[24/05/05]
トヨタ、2023年度のグローバル販売1,030万9,457台で過去最高	[24/05/05]
トヨタ、米国で新型BEV生産に14億ドル投資 - 2026年から3列シートSUVの新型BEV生産決定	[24/05/05]
ヒュンダイ、初の高性能バッテリEVモデル「アイオニック5N」50台限定のファーストエディション先行予約	[24/05/05]
フォルクスワーゲン、ポロGTIの25周年記念モデル - 227台のみの限定車	[24/05/05]
なぜJR東日本は銀行化するのか - 運賃4割引きなど、破格の特典も懐が痛まないワケ	[24/05/05]
中国車載電池大手のCATL、ボルボと持続可能な発展で再び提携	[24/05/05]
パイオニア、バイク用音声ナビ「MOTTO GO」	[24/05/05]
テスラモデル3、パフォーマンス追加 - 0-100km/h加速3.1秒の新グレードは725万円から	[24/05/05]
ブルートレインあけぼの、4年ぶりに宿泊営業を再開 - コロナで休止	[24/05/05]
自転車ヘルメット、都内の着用率は9％で浸透せず - 面倒、置き場所ない、髪形崩れる	[24/05/05]
トヨタ、中国向けEV2車種を初公開 - BYDとトヨタの合弁企業なども開発に参加	[24/05/04]
ガスタービンにおける液体燃料の微粒化機構を解明、東北大と神戸大	[24/05/04]
テスラ、大型蓄電システムのメガパック - 上海工場が5月着工、2025年1-3月期に量産開始	[24/05/04]
スイスの水素燃料列車、2,803kmの無補給連続運転でギネス世界記録を達成	[24/05/04]
アウディ、東京に欧州以外初の急速充電施設 - 2基4口で会員以外も利用可、無料キャンペーンも	[24/05/04]
英ロールスロイス、ビジネスジェット向けエンジン「Pearl 10X」の試験を開始	[24/05/04]
太陽誘電、1回の充電で最大1,000km走行できる回生電動アシストシステム	[24/05/04]
完全自動運転車両の開発目指すチューリング、プレシリーズA前半で30億円を調達	[24/05/04]
モビリティサービス協会が設立、垣根を越えて横断的に共創	[24/05/04]
ブラジル、関税引き上げを前に中国製EVの輸入急増 - BYDがシェアトップ	[24/05/04]
トヨタの値下げも焼け石に水、中国で存在感薄れる日本メーカー	[24/05/04]
大規模店へのシェアサイクル設置がしやすく、大店立地法の規制緩和で駐輪台数を変えずにシェアサイクルが設置可能	[24/05/04]
米当局、テスラの後方確認用カメラの欠陥巡る調査終了	[24/05/04]
EV販売の過剰強制に疑問、欧州の矛盾だらけ法規制が産業を壊す	[24/05/03]
市職員が無免許運転、免許取ったとウソ - 後日取得、三重県津市	[24/05/03]
シャシー・バイ・ワイヤ開発の中国ベンチャー、EV普及や運転支援システム導入で需要拡大	[24/05/03]
中国メーカーの猛追を受けるテスラ、全車種を値下げ	[24/05/03]
中国のNEV輸出台数、BYDがテスラを10万台上回る - 2024年1-3月期	[24/05/03]
LAZER、回転衝撃からも守る230gの軽量ヘルメット	[24/05/03]
最大65万円引き、1台売れば15万円の赤字 - 破滅的な値下げ合戦を突き進む中国EV市場	[24/05/03]
人気のサンライズ出雲、切符がフリマサイトで高額転売 - JR西日本	[24/05/03]
住友重機械、フォークリフト検査で不正 - ブレーキ内の点検省く	[24/05/03]
テスラ、ギガキャスト計画が後退 - 事業環境の逆風反映	[24/05/03]
航空会社のマイレージサービス、完全廃止になるかもしれない - アメリカのクレジットカード競争法案	[24/05/03]
高速SAPAの充電区画にルール無用のエンジン車、 EVユーザーはどうすればいい？	[24/05/03]
テスラ、スーパーチャージャー部門で大規模削減 - 自動車各社に打撃	[24/05/02]
ルフトハンザとエールフランスKLMがコスト削減、業績悪化	[24/05/02]
ビッグモーター改め「ウィーカーズ」創業家は経営に関与せず、訴訟などは旧会社で対応	[24/05/01]
環境省、ソーラーカーポートの導入に補助金 - 2024年4月から公募開始	[24/05/01]
トヨタはテスラを目指さなくて本当によかった、テスラが成長なき成長企業に堕ちてしまった根本原因	[24/05/01]
テスラ、Cybertruckの全車両リコール - アクセルペダルの欠陥	[24/04/30]
モバイルSuica、Suicaグリーン券券売機に対応しないのはなぜ - JR東日本に聞いた	[24/04/30]
自動車の血管ことワイヤーハーネス、進む電装化で本数増加という困難課題 - 新技術・素材革新の最前線とは？	[24/04/30]
米テスラ、上級幹部を削減 - 追加レイオフも実施	[24/04/30]
リニア開業が延びても、財務負担は軽くなる - JR東海	[24/04/30]
東京湾アクアライン、6車線にすれば渋滞は解消するのか - 課題は他にある	[24/04/29]
急増したライダーの事故死者数、安全に向けた取り組みは本当にこのままでいいのか？	[24/04/29]
明るく楽しく安全学習、ブリヂストンの「ファミリー交通安全パーク」	[24/04/29]
フォルクスワーゲンパサートヴァリアント、海外試乗記 - 大衆価格のプレミアムワゴン	[24/04/29]
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