nami::webclip
趣味::クルマ、バイク
キズ補修、素人がタッチガンでホイールを補修
[20/01/05]
東京オートサロン202、幕張メッセに愛車で向かう人は要注意 - 千葉県警による一斉取り締まり&大渋滞を回避せよ
[20/01/05]
2019年の撤去オービスは44機、移動オービスとの世代交代が着々と進行中
[20/01/05]
真冬のドライブでクルマが錆びる?凍結防止剤による塩害を防ぐ方法とは?
[20/01/05]
高速道路の出口渋滞時に路肩に並ぶのは違反ではないのか?警察やNEXCOの回答は?
[20/01/05]
スバル XV、試乗記 - 2.0Lモデルはe-BOXERに統一、10%のモーターアシストと2つの新モードを擁するX-MODEで悪路走破性を向上
[20/01/05]
1.0L直列3気筒ターボでも元気な走りを披露する、VWらしいコンパクトSUV - フォルクスワーゲン T-CROSS、試乗記
[20/01/05]
クルマのドア、重いほうがいい?日本車メーカー、閉まる音の工夫とは?
[20/01/05]
現役CAが暴露、乗客が性行為をする場所 - トイレではなく
[20/01/05]
ファーストクラスを国内線料金で利用する裏ワザ
[20/01/05]
一時期大流行した、タイヤに窒素ガスを入れるサービス - どんなメリットがあるの?
[20/01/05]
売れてないクルマの将来は?2020年、生産終了が危ないのはコレだ
[20/01/05]
静岡県、自動車税滞納者の差し押さえ強化 - ネット競売も
[20/01/05]
車の販売台数ランキングTOP10、プリウスを抑えて首位に輝いたのは?
[20/01/05]
これマジでCX-3 - 圧倒的存在感で話題となった開発CGから待望の製品化、欧州のプレミアムSUVを思わせる高級スポーツメイク
[20/01/05]
退役F4戦闘機の部品売却を検討 - 防衛省、愛好家需要に期待
[20/01/05]
わずか1年でオーナーが手放す車、トップ11
[20/01/05]
Segway-Ninebotが移動用ポッドと電動キックスクーターを発表
[20/01/04]
スバル インプレッサスポーツ 2.0i-S EyeSight、試乗記 - あとはデザインだけ
[20/01/04]
自動車ジャーナリストが日産リーフe+にじっくり試乗
[20/01/04]
約4万円でCarPlayを簡単に導入、ヘッドアップディスプレイ「HUD-2020」を使ってみた
[20/01/04]
カード紛失時の困りごと第1位からわかる、デジタル免許証の必要性
[20/01/04]
ホンダ N-BOX、買ってわかった売れる理由 - 9ヶ月乗って実感する意外なよさとは?
[20/01/04]
新駅舎に移転、銀座線渋谷駅は便利になったか - 改札2ヶ所、乗り換えの動線はシンプルに
[20/01/04]
EVによる楽園は本当に実現可能なのか?欧州を覆う、EVヒステリーの背景と行方
[20/01/03]
試乗インプレ、スバル インプレッサ SPORT - 大幅改良してデザインも乗り味も一新、XVのe-BOXER搭載モデルのよさも再確認
[20/01/03]
中国製造のテスラ モデル3は1月7日から同国で納車開始
[20/01/03]
2020年、日本に登場する電気自動車は?
[20/01/03]
新型スズキ ジムニー シエラ、イタリア軍警察仕様を10台納車完了
[20/01/03]
ガソリンスタンドで給油口の向きを間違えた、反対側までホース伸ばして給油OK?
[20/01/03]
ダウンサイジングターボに限界はある?小排気量でもハイパワー化は可能なのか?
[20/01/03]
自動車販売は2年連続マイナスへ、日米中3大市場がそろって減速
[20/01/03]
2020年、自動車ニュースを予想 - 2ケタ億円の新車、シルビア復活、大規模合併など5選
[20/01/03]
銀座線渋谷新駅舎、供用開始 - ホームにM字形屋根、東京メトロ
[20/01/03]
箱根駅伝で新型ヤリスが走った、その役目とは?
[20/01/03]
試乗インプレ、フォルクスワーゲン ゴルフ TDIの真価を体感 - 東京-仙台間をロングドライブ
[20/01/02]
初代リーフが暴落中、でも買いと言えない理由とは?
[20/01/02]
京王線新宿駅で働く、身長30cmの新駅員の正体 - 外国人客対応もOK、人手不足解決の切り札に
[20/01/02]
JR東日本の社長が語る、2020年代の鉄道の姿
[20/01/02]
楽しみ?ガッカリ?どうなる自動車業界 - 2019年に出てきた課題と2020年の希望
[20/01/02]
自動車三年予想 (3) ホンダCVCCの再来か、プレチャンバーがリーンバーンを実現する
[20/01/02]
自動車三年予想 (2) スーパーリーンバーンが鍵、熱効率50%超エンジンの登場はいつか? 最初に突破するのはトヨタかマツダSKYACTIV-Xか?
[20/01/02]
自動車三年予想 (1) 世界700万台?電気自動車の3年後はどうなるか?自動車界の近未来を予想する
[20/01/02]
前走車に自動追従のACC、高速道路でうまく使うコツ - 渋滞時は車間距離設定に要注意
[20/01/02]
2代目にスイッチしたメルセデス 新型CLAクーペ - 後席の居住性を向上させ、万能感のある走りも手に入れた秀作
[20/01/02]
JAL、外国人旅行者5万人に国内線往復券を無料提供
[20/01/02]
航空券販売に革命起こすか、新規格NDCとは - 方針別れたJALとANA、旅行会社に影響も
[20/01/02]
トヨタチーフエンジニアが語る、燃料電池自動車の価値 - EV時代にみる水素のメリット
[20/01/01]
中国EVバッテリー、日韓来襲で今年の冬は極寒か - コスト問題、価格競争
[20/01/01]
試乗インプレ:1,000km走って分かった、日産スカイラインの運転支援技術「プロパイロット2.0」の実力 - ハンズオフ走行は来る自律自動運転社会に向けた予行演習
[20/01/01]
BMWが電動化に向けて動きを加速、欧州が動き始めた2019年を振り返る
[20/01/01]
試乗インプレ、ダイハツ&トヨタ「コペン GR SPORT」しなやかさを極めることでスポーツを表現、Sグレードとは見た目も走りも異なる
[20/01/01]
FF最強の座を競う「メガーヌ ルノー・スポール トロフィー」筑波サーキット試乗、サーキット走行により適したシャシーの仕上がりを実感
[20/01/01]
テスラのライバル、NIOの決算が予想を上回り株価が急上昇
[20/01/01]
2019年にレビューしたハイテクな車、パワフルな車
[20/01/01]
DS 3 クロスバック E-TENSE / DS 7 クロスバック E-TENSE 4×4、海外試乗記 - アバンギャルドも電動化
[20/01/01]
最強の2.0Lエンジン搭載「メルセデスAMG A 45 S 4MATIC+」の凄まじいパフォーマンスを富士スピードウェイで体感した - エンジンの進化とともにハンドリングと乗り心地の進化にも驚く
[20/01/01]
ホンダ 新型フィット、試乗 - 柔よく剛を制す走り、Bセグのベンチマークに
[20/01/01]
頭文字 (イニシャル) D、藤原豆腐店は実在した - 区画整理で伊香保の博物館に移設
[20/01/01]
帯電防止アルミテープの効能を体感する、トヨタ86に仕込まれた魔法
[20/01/01]
ケチった結果が大惨事に、クルマの消耗品を交換しないと何が起こるか
[20/01/01]
JR東海、在来線の新型車両開発へ - 国鉄車両は全て姿消す
[20/01/01]
テスラが中国上海のギガファクトリー3から、モデル3を今日出荷するというスピード感
[20/01/01]
信頼も実績もゼロだった、IT出身者たちが自動車メーカーに入ってぶつかった壁 - 日産自動車、海老澤雅之
[20/01/01]
ライドシェア大手、DiDiがメキシコでフードデリバリーサービス「DiDi Food」を開始
[19/12/31]
中国製造のテスラ モデル3、2019年12月末から出荷開始
[19/12/31]
テスラ車へのDisney+追加は近日中、イーロン・マスク氏語る
[19/12/31]
BMW 1シリーズ、試乗記 - Cセグメントのど真ん中でブランドを主張
[19/12/31]
ホンダ 四代目フィットは感性価値を持った絶対的エース
[19/12/31]
トヨタ ヤリスが変えたコンパクトカーの基準 - 先進技術がてんこ盛り、走りもハイレベル
[19/12/31]
知っておきたい格安レンタカーにありがちな代償4つ
[19/12/31]
なぜ降雪時にワイパーを立てる?絶対に立てたほうが良いとは言えない理由
[19/12/31]
過去にはV2や直2や直4などもあったのに、軽自動車のエンジンが直3しかなくなったワケ
[19/12/30]
カナダの東西をつなぐ、テスラのトランスカナダスーパーチャージャー網がついに完成
[19/12/30]
フォルクスワーゲンは2020年、本格的なEVの時代に向けて舵を切る
[19/12/30]
銀座線渋谷駅、6日間運休で挑む工事の全貌 - ホームを表参道寄りに130m移設、幅も広く
[19/12/30]
高速道路の魅力に触れる、どぼくカフェの中身
[19/12/30]
航空券キャンセルで払った諸税が戻らない疑問、LCCでは払い戻しの手数料が高額な場合も
[19/12/30]
マグナ、フェラーリと共同でSF90ストラダーレ用8速DCTを開発
[19/12/30]
トヨタ、ホンダも頼るVR技術会社 - 極限の条件を作り出してきた社長が自動車教習所に商機見いだす理由
[19/12/30]
試乗インプレ、最新のメルセデス・ベンツにイッキ乗り - セダン編、現状のラインアップでE350deはベストEクラス
[19/12/30]
メルセデス・ベンツ GLE400d 4MATICスポーツ、試乗記 - とにかくデカイ
[19/12/30]
日本初、ディーゼルプラグインハイブリッド「メルセデスベンツ E350de」吉田由美レポート
[19/12/30]
ランボルギーニが挑むサステナビリティとは、本社工場の見学で次世代に向けた取り組みを体感
[19/12/30]
メルセデス・ベンツ GLE400d 4MATICクーペ / GLE350de 4MATICクーペ、海外試乗記 - 中身まできちんとクーペ
[19/12/30]
おもしろレンタカー、トヨタの新型スープラをレンタル開始
[19/12/30]
BMW、電気自動車の累計販売台数が50万台を突破
[19/12/30]
ホンダ新型フィットはシートが自慢、面で支える新MAT構造
[19/12/30]
あるか追加発売&1Lターボ搭載、新型フィットはなぜ「RS」をなくしたのか
[19/12/30]
まもなく発売の新型フィット プロトタイプに先行試乗、見えてきたe:HEVの実力
[19/12/30]
ホンダ 新型フィット、4代目テストコースで試乗
[19/12/30]
ホンダ 新型フィットに速攻試乗、注目の新型ハイブリッドでヤリスを超えるか
[19/12/30]
ホンダ 新型フィット、速攻試乗 - 運転支援系は標準装備、小っちゃいくせに高級車ばりの走りに清水和夫もビックリ
[19/12/30]
新型ホンダフィット、コンパクトカーを面白くする「e:HEV」モーターの実力
[19/12/30]
ホンダ フィット、開発者インタビュー - すっかり変わった
[19/12/30]
ホンダ フィット プロトタイプ、試乗記 - ニャンコのようなワンコ
[19/12/30]
新型フィット、試乗 - 豪快な加速感や低減された音や微振動など進化点詳報、どのグレードに乗っても納得できる仕上げ
[19/12/30]
新型フィット、軽快さ&骨太な走りで「第一印象は上々」EU路で痛感した現行型と新型の差
[19/12/30]
新型フィットは質感の高いキャビン、快適な乗り心地など「すべてが使う人の心地よさに収束」ガソリンとハイブリッドの違いは?
[19/12/30]
最新のハイブリッドで成功できるか?トヨタ 新型ヤリスの環境性能について考える
[19/12/30]
<
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
>
(c) 2006-2023
Tsuyoshi Fujinami
|
Powered by Movable Type