nami::webclip
趣味::クルマ、バイク
石油元売り4社、相互利用可能なEV向け急速充電サービス「EVSS NETWORK」
[11/12/29]
カーシェアリング各社は「借りやすさ指数」を公開してほしい
[11/12/27]
白バイにドライブレコーダー導入へ 神奈川県警が全国初
[11/12/25]
新幹線の停電「2ミリ」が原因 JR東海
[11/12/24]
噂は本当だった、というお話 - トヨタ G Sports G's
[11/12/23]
イオンが全国300カ所で自転車の安全教室
[11/12/23]
アメリカで運転中の通話が全面禁止に?
[11/12/23]
GM、車内の4G LTE化を提案
[11/12/22]
BMW「3シリーズ」
[11/12/21]
マツダ、i-DM運転コンテスト「JAPAN DRIVE Fest」決勝戦を開催
[11/12/21]
登録車10万円、軽7万円の「エコカー補助金」が閣議決定 - 12月20日以降の新車登録を対象に
[11/12/21]
サーブが破産申請、中国企業との交渉実を結ばず
[11/12/19]
シカ衝突:対策に「特殊スカート」開発...JR東海
[11/12/19]
ETC : DSRC車載器をお得に取り付ける方法
[11/12/17]
ナノレベルで分子構造を3D可視化したダンロップのタイヤ開発
[11/12/14]
帝人のCFRPは「数百万円クラスのクルマ」の「一番大きな構造」に使用 - 車両の市場投入は2015年頃か。帝人の会見より
[11/12/14]
NEXCO東日本、東北道 蓮田スマートICを2012年2月4日開通
[11/12/14]
エコカー補助金制度、年末から適用へ
[11/12/13]
外環道練馬―世田谷、来年度着工・20年完成へ
[11/12/13]
空気いらず、石油不使用...次世代タイヤが続々
[11/12/10]
「世界で最も高額な自動車事故」が日本で発生
[11/12/07]
乗る車は性格を表わす:最も多く交通違反切符を切られている車は
[11/12/06]
横浜ゴム、ウェット性、静粛性、快適性を高めた低燃費タイヤ「ブルーアース・エース」
[11/12/04]
中国道でフェラーリ8台など14台絡む事故
[11/12/04]
列車接触事故、年末年始に頻発 最悪の恐れ、酔客6割
[11/12/03]
「カーナビにテレビは必要ない」18.6%、SBIホールディングス調査
[11/12/02]
ブリヂストン、パンクしない「非空気入りタイヤ」技術を開発 - 特殊形状スポークをタイヤ側面に張り巡らして荷重支持
[11/12/02]
トヨタ、プラグインハイブリッド「プリウスPHV」
[11/11/30]
2人死亡の事故誘発、被告に禁錮2年 自転車で国道横断
[11/11/29]
外環道用地買収、強制収用申請へ 千葉・松戸―市川間
[11/11/28]
東北地方の高速無料化は、複数ルート可能路線に注意
[11/11/28]
トヨタ、ディーゼルエンジンでBMWと提携交渉
[11/11/26]
パイオニア、EV専用カーナビに普及モデルを追加
[11/11/26]
警視庁「自転車安全ルート推奨マップ」ページ公開......第1弾は世田谷区成城
[11/11/25]
スピード違反:取り締まり機にVサインの容疑者逮捕
[11/11/25]
「マニアと情報交換ができると思った」 BMW整備マニュアル複製・販売容疑で男性会社員書類送検
[11/11/25]
東北の新たな高速無料化、12月1日から
[11/11/25]
新東名は法定速度140キロ...静岡県が要望素案
[11/11/25]
高速道路の電光情報板は折りたたみ式の時代に......ものづくりNEXT11
[11/11/23]
図解:これが787の全貌だ!
[11/11/18]
三井のリパーク、太陽光発電システムで駐車場の消費電力量を88.2%削減
[11/11/17]
トヨタ、PHV/EVの家庭での充電をサポートする「H2V Manager」 - PC、スマートフォンから充電開始時間の設定・変更が可能
[11/11/17]
ランボルギーニの美しい工場:ギャラリー
[11/11/16]
高速バスに大宮―博多路線新設 全国最長の1170キロ
[11/11/15]
地デジチューナー約1万台の部品、取り付けミス
[11/11/14]
後付け電装品による火災に再度注意喚起 国交省
[11/11/12]
自転車の部屋置きを省スペースに。ワンタッチで立て掛けが魅力の「CrankStopperStand」
[11/11/11]
F15墜落:操縦士意識喪失が原因 航空自衛隊が調査結果
[11/11/10]
首都高、距離別料金検索サイトを開設 - 普通車、大型車の料金検索可能
[11/11/09]
地下鉄一体化のサービス、続々と実現
[11/11/08]
歩道ガラガラでも自転車は車道...困惑の車王国
[11/11/07]
IHI、日暮里舎人ライナー向けに新交通システム納入
[11/11/05]
プリウス最低価格12万円上げ 円高で収益悪化
[11/11/03]
三菱自動車、モータートルクが向上した北米向け「i-MiEV」の生産開始
[11/11/02]
山陽新幹線、切符紛失しても払い戻しサービス JR西
[11/11/01]
次世代バイオ燃料:藻類に期待、日本も産油国に?
[11/11/01]
メイド・バイ・ジャパンのクルマが売れなくなった――中国高級車市場でドイツに負ける理由
[11/10/30]
NEXCO東日本、SA/PAを震災時の防災拠点として整備
[11/10/28]
日産、2015年に事故半減
[11/10/28]
自動車保険の等級制度が見直しへ - 事故を起こした人は3年間、保険料を高く
[11/10/26]
VICSセンターがプローブ情報の送信を準備中?
[11/10/26]
パイオニア、自転車のためのナビ「ポタナビ」発売へ--2年間無料の通信機能を装備
[11/10/25]
GPS情報と一緒に車窓風景を録画するドライブレコーダー
[11/10/24]
国交省、2020年度燃費基準を20.3km/Lに
[11/10/22]
ルネサス、次世代ハイエンドカーナビ向けSoC「R-Car H1」 - 5コア構成で、フルHDデコード、画像認識、ARが可能に
[11/10/22]
au損保、月額100円の自転車保険『100円 自転車プラン』を11月1日発売
[11/10/22]
首都高、1月から距離別料金 ETCは500-900円
[11/10/21]
BMW 3シリーズ 新型登場...欧州仕様にエコグレード
[11/10/21]
独自動車メーカー5社、EVの車両側充電ポートを統一 - 米フォード、GMも緊密に協力。2012年半ばに実用化
[11/10/19]
日産リーフと2週間を過ごして
[11/10/18]
燃費向上術 「2分の1給油法」に落とし穴
[11/10/18]
次世代型路面電車「MOMO2」来月15日スタート 岡山電気軌道
[11/10/17]
最新のBMWではフロントウィンドウがディスプレイになるらしい・・・
[11/10/17]
月に1,2回以上は車に乗るかなーという人はカーシェアリングがおすすめ
[11/10/17]
★場合によれば数千万円の賠償も - 自転車事故、どんな保険なら補償される?
[11/10/15]
日本人出入国は無人ゲートに...手続き簡素化
[11/10/14]
日産、ハイブリッドシステムを新開発...1モーター2クラッチでトヨタ対抗
[11/10/14]
高速バス、首都高渋滞だったら電車に乗り換え---本格運用
[11/10/12]
横尾忠則さんのデザイン2点 お蔵入り JR電車
[11/10/11]
新ホームドア、扉位置に合わせ移動 転落防止に期待
[11/10/10]
マツダ:ロータリー車生産終了へ 来年6月で
[11/10/07]
リーフ NISMO RC
[11/10/06]
日産、1.2GPa級の高成形性超ハイテン材を開発 - 2013年に発売する新型車から採用
[11/10/06]
英マクラーレン「MP4-12C」を日本でお披露目 - 価格は2790万円、将来はラインアップ拡大も
[11/10/06]
80馬力の徘徊老人
[11/10/06]
那覇空港:管制官ソファで居眠り...12分間応答なし問題
[11/10/03]
日産自動車、日本国内での生産にこだわる理由とは
[11/10/03]
タクシー規制混乱...車列消え、客が長い列
[11/10/02]
成田空港、LCC専用ターミナル完成は14年夏 羽田と差別化
[11/09/30]
鉄鋼メーカー"軽くて強い"次世代ボディーを開発
[11/09/29]
"燃費検査"の新常識「JC08モード」でどう変わる?
[11/09/29]
スクデリ・エンジンが27.6km/Lの燃費をシミュレーションで記録
[11/09/29]
平均燃費10年で30%UP! 低燃費技術進化のゆくえ
[11/09/29]
マカフィー、自動車システムへのセキュリティリスクを警告
[11/09/29]
全日空便:「背面飛行」 一歩間違えれば大惨事に
[11/09/29]
ホンダ、二輪車用新型エンジン発表 25%燃費改善 全世界で統一へ
[11/09/28]
ホンダ大山専務、二輪車の国内生産「収益あるなしの次元ではもうない」
[11/09/27]
豊田自動織機、電気も化石燃料も使わない空気エンジン車を開発
[11/09/25]
サービス解約後も顧客を追跡し続けるGMのカーナビ
[11/09/23]
小田急ドラえもん電車、ラッピング中止---東京都条例に抵触
[11/09/23]
<
316
317
318
319
320
321
322
323
324
325
326
>
(c) 2006-2023
Tsuyoshi Fujinami
|
Powered by Movable Type